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團號 KIX05K250606E

高雄出發|黑部立山雪牆・黑部峽谷大阪5日 - 金箔湯之國.兼六園.白川鄉合掌村.鐵道列車.神之上高地

售價 NT$43,900

大人
NT$43,900
小孩佔床
NT$43,900
小孩不佔床
NT$38,900
嬰兒
NT$6,000
報名截止:2025/05/27
成團人數:20人
每人訂金:NT$10,000
包含項目:免簽證,含國內外機場稅,含團險
不含項目:不含小費,不含行李超重費
長榮航空 午去晚回
高雄-小港機場出發


去程

2025/06/06

5天4夜


回程

2025/06/10

特色介紹

特別安排

每日行程

天數 交通工具 航班編號 啟程地 起飛 目的地 抵達
1 長榮航空 BR148 高雄-小港機場 2025/06/06
15:25
關西機場 2025/06/06
19:35
5 長榮航空 BR147 關西機場 2025/06/10
20:35
高雄-小港機場 2025/06/10
22:55

※如遇航空公司變動航班,本公司保有最後變動之權力,並以說明會資料為準

Day 1

高雄國際機場✈關西海上空港→機場周邊飯店

早餐 午餐 晚餐:機上套餐★加贈壽司餐盒+茶

住宿:Hotel Route Inn系列飯店 或 REF關西機場 或 關西機場華盛頓 或 泉佐野中心酒店 或 Henn na Resort & Spa 關西機場 或同等級

本日全體集合於高雄國際機場,由本公司專業導遊協辦離境手續之後,搭機飛往日本第二大都市【大阪】

Day 2

飯店➠風靡日本*超人氣第一名*年輪蛋糕La Collina『Club Harie』➠加賀傳統工藝村~湯之國森林➠山代溫泉

早餐:飯店內享用 午餐:日式御膳料理 晚餐:飯店內用會席料理或和洋式總匯自助餐

住宿:山代温泉 雄山閣 或 湯快Resort系列飯店 或 大江戸温泉物語系列飯店 或 加賀片山津温泉 佳水郷 或同等級

【加賀傳統工藝村~湯之國森林】
在傳統日式建築茅屋裡,一間一間展示著古風味之手藝品。『湯國之森』擁有萬坪之古木森林,在森林裡有日式茶屋古代傳統之手工藝,如金箔館.友禪染織館.輪島漆館.和紙館.九谷燒…等。均可詳細看到古日本時代保留至今加賀傳統的手工藝品;並可在園區內親手製作金箔體驗或山中塗彩繪。

【日本三大名園~兼六園】
日本三大名園之首,亦是日本式庭園的典範。名稱源自中國北宋詩人李格非的洛陽名園記:洛人云,園圃之勝不能相兼者六,務宏大者,少幽邃;人力勝者,少蒼古;多水泉者,難眺望。兼此六者,惟湖園而已。予賞遊之,信然。因兼具宏大、幽邃、人力、蒼古、水泉、眺望,所以稱為兼六園;迴遊林泉式的設計將曲折流水相映之美發揮到淋漓盡致,細心觀賞更可發現庭院中的花草樹木所反映的四季風情。

Day 3

飯店➠金澤兼六園➠五箇山合掌村➠黑部峽谷鐵道小火車➠宇奈月溫泉•礪波溫泉

早餐:飯店內享用 午餐:日式御膳料理 晚餐:飯店內用會席料理或和洋式總匯自助餐

住宿:Green View立山 或 黑部飯店 或 大江戸温泉物語 宇奈月 或 Grandvrio Hotel宇奈月 或 宇奈月杉乃井 或 或同等級

【五箇山合掌村】
五箇山位於富山縣西南部,由分佈在五個山谷中的 40 個小村莊組成。該地區被高大崎嶇的山脈環繞,冬季積雪平均可達2公尺。時至今日,依然保留著以陡峭的茅草屋頂和人字形屋頂為特色的豪雪地區獨有的合掌造房屋。其中「相倉」和「菅沼」兩個村莊已被登錄為世界文化遺產。

【黑部峽谷鐵道小火車】
因觀光小火車的名號而被大家所熟知的黑部峽谷鐵道。經歷過一段艱辛的歷史才能讓小火車在黑部峽谷這個秘境通車。黑部峽谷曾經是無人造訪也未開發的秘境,因降雨量多、湍急的河川地形被評估適合拿來作為水力發電的開發。1923年作為搬運建設所需資材的鐵道,開始了觀光小火車的鋪軌作業。

Day 4

飯店➠立山雪壁之旅~搭乘六種交通工具立山連峰【電纜車】➠美女平【高原 巴士】➠室堂【隧道巴士】➠大觀峰【空中纜車】➠黑部平【黑部地下纜車】➠黑部湖【徒步】➠黑部水庫【關電山路巴士】➠ 長野飯店

早餐:飯店內享用 午餐:立山鰻魚料理 或 高山風味便當 晚餐:飯店內用會席料理或和洋式總匯自助餐

住宿:Hotel Ambient安曇野 或 黑部View Hotel 或 黑部觀光 或 白馬Alps Hotel 或 穗高View 或 長野松代美居酒店 或 白樺湖池之平酒店 或同等級

【黑部立山.阿爾卑斯】
立山黑部“高山道路”是從富山地方鐵道的立山車站到長野縣扇澤的全長約86 公里的山嶽道路,可利用巴士、纜車、架空索道等作交通工具。它是爲了建造黑部川第 4 發電所而修建的一條運輸道路,在 1972 年全線開通。立山,在自古以來就就是人們敬奉、修行的名地,這裏有彌漫著硫磺味、寸草不生的地獄谷,還有立山最大的火山湖“禦廚池”,和夏季也不化雪的溪谷。從春天的新綠到秋季的紅葉,一年中前來欣賞四季景觀的登山者絡繹不絕。黑部川上游的【黑部水庫】,蓄水量 2 億噸,高度爲186 米,是日本最高的拱形水庫,從水庫展望台看水庫放水,氣勢宏壯,使人百看不厭。高山道路沿途還有許多景點,如一塊巨岩構成的惡城壁以及落差 350 米、氣勢爲日本之最的稱名瀑布和盛夏時期仍湧冒著 2~5度泉水的室堂等,都令遊人讚歎不已。立山黑部峽谷(阿爾卑斯之路):立山的紅葉前線由山頂到【美女平】,標高差達2000m,紅葉期長達1個月,紅葉帶每天以30m的速度由立山山頂向下降,色層濃淡成三段紅葉,深谷紅葉美不勝收。專車前往「中部山岳國家公國」的入囗玄關:立山車站,轉乘6種登山交通設施,最高點到達海拔2450公尺的【室堂】,沿途高山四季的綺麗景觀,以及工程建設的鬼斧神工之妙,保證令您嘆為觀止。

★利用6種不同交通工具登上立山黑部峽谷連峰:
●立山車站-美女平【立山電纜車1.3km 7分鐘】海拔977m
●美女平-彌陀原-天狗平-室堂【立山高原巴士23km 55分鐘】海拔2450m
●室堂-立山主峰-大觀峰【立山隧道無軌電車3.7km 10分鐘】海拔2316m
●大觀峰-黑部平【立山空中纜車1.7km 7分鐘】海拔1828m
●黑部平-黑部湖【黑部地下電纜車0.8km 5分鐘】海拔1455m
●黑部湖-黑部水壩【徒步走過水壩上方0.6km 15分鐘】海拔1470m
●黑部水壩-扇澤【關西無軌道電車6.1km 16分鐘】海拔1433m。
★貼心叮嚀:
★立山是海拔3000公尺的高山,4.5月最高溫約攝氏10渡,最低溫約攝氏零下五度,6.7月最高溫約攝氏15度,最低溫約攝氏7度,8.9月最高溫約16度,最低溫約攝氏10度,10.11月最高溫約攝氏8度,最低溫約攝氏0度。不僅氣候有變化,遊客在散步及休息間 體溫也會有所變化,建議要備妥防寒衣物。
★春季(4-6月)- 室堂和彌陀介原還覆蓋著白雪,因此推薦上山旅遊時準備防水鞋具。由於白雪晃眼,因此準備一付太陽鏡也是不可少的。
★因立山特殊地型,食材取得不易,餐食依立山單位安排,無法與正規餐廳相比,圖片僅供參考,餐食依實際提供為主。

Day 5

飯店➠神的故鄉〜日本阿爾卑斯〜上高地➠免稅店➠關西國際空港✈高雄國際機場

早餐:飯店內享用 午餐:日式御膳料理 晚餐:機上餐食

住宿:溫暖的家

【上高地】
被日本人視作神的故鄉,上高地是標高約1500公尺的小盆地,四周被燒岳、常念山脈、穗高連峰等高山環抱,屬於中部山嶽國立公園。古時被稱為 "神鄉地",相傳是神居住的地方。經19世紀之英國傳教士兼登山家沃思特•威斯頓的介紹而廣被全世界的登山家所知,成為日本著名的風景勝地。這一帶被白樺、落葉松等的原始森林環繞,大正池、田代池、明神池等分佈在其間,與高聳的各山群的雄姿一起構成了極美的景色。大正池是20世紀初由於燒嶽的噴火、梓川受堵所形成的池。其藍色的水面上突顯的枯樹與周圍構成一種獨特的風景。而搭建在梓川上的河童橋現已成為上高地的標誌;河童橋長36.6M、寬3.1M,為木制的吊橋。站在橋上看著眼前聳立的穗高連峰,遠眺南面燒岳嫋嫋上升的白煙,被稱為上高地最好的風景勝地,真是宛如人間仙境。

【道頓崛、心齋橋、御堂筋大道或梅田地下街】
道頓堀極樂商店街徒步區內穿著傳統服飾的工作人員與遊客兒擦肩而過,仿彿時空錯亂。或前往心齋橋是以帶有拱廊設施的心齋橋筋商店街中心發展起來的。心齋橋還有很多飲食店,既有日本菜,也可以品嘗到中國、韓國、亞洲、美洲和歐洲等世界各個國家、各個地區不同的風味。 大阪梅田地下街是當地的經濟中心,是JR線、阪急線、阪神線和三條地鐵線的車輛集中出入的交通地。梅田車站周圍,圍繞著許多百貨公司。而位於地面下的梅田地下街是日本規模最大的地下街,各式各樣的店面創造出日本第一的美譽,有著美麗噴泉的「泉水廣場」一帶儼然已成了一座小城市。

帶著依依不捨的心情前往關西國際空港,由導遊協助辦理登機手續後,搭乘豪華客機返回小港機場,結束豐富快樂的行程。

其它說明

地區 說明
日本 公司建議:
1.日本團導遊、領隊、司機每日新台幣:300元(如有特殊團型會另行備註)
2.床頭無須放置小費,房間吧台上零食及冰箱小瓶酒、飲料等取用請自行登記再至櫃台結帳。但茶包則為免費。

出發日期

verified保證出發 sell促銷
出發日期 行程名稱 航班 機位 已售 候補 可售 售價 出團狀態
KIX05K250606E
2025/06/06(五)
5
高雄-小港機場出發
長榮航空 午去晚回
28 0 0 27
NT$43,900
報名
KIX05K250620E
2025/06/20(五)
5
高雄-小港機場出發
長榮航空 午去晚回
28 0 0 27
NT$43,900
報名
KIX05K250627E
2025/06/27(五)
5
高雄-小港機場出發
長榮航空 午去晚回
28 0 0 27
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